インドの月面着陸ミッションが月の軌道に入る

https://arab.news/wv69r ニューデリー：インドの最新の宇宙ミッションは、同国の2回目の月面着陸の試みに先立ち、土曜日に月の軌道に入った。

https://アラブ.ニュース/wv69r

ニューデリー：インドの最新の宇宙ミッションは土曜日、インドの2回目の月面着陸の試みに先立ち、月の軌道に入った。同国の低価格宇宙計画は新たな高みへの到達を目指している。

世界で最も人口の多いこの国は、比較的低予算の航空宇宙プログラムを実施しており、世界の宇宙大国が設定したマイルストーンに急速に近づいています。

これまでに月面への制御着陸を達成したのはロシア、米国、中国だけだ。

インド宇宙研究機関（ISRO）は、サンスクリット語で「月船」を意味するチャンドラヤーン3号が、打ち上げから3週間以上経って「月周回軌道への投入に成功した」ことを確認した。

現在のミッションの残りの部分が計画通りに進めば、ミッションは8月23日から24日の間に、ほとんど探査されていない月の南極近くに安全に着陸することになる。

インドによる最後の試みは4年前、着陸直前に地上管制官との連絡が途絶えたため失敗に終わった。

ISROが開発したチャンドラヤーン3号には、サンスクリット語で「勇気」を意味するヴィクラムという名前の着陸船モジュールと、サンスクリット語で知恵を意味するプラギャンという名前の探査機が含まれている。

このミッションの価格は 7,460 万ドルで、他国の価格よりもはるかに低く、インドの倹約的な宇宙工学の証です。

専門家らは、インドは既存の宇宙技術をコピーして応用することでコストを低く抑えることができ、また外国の同業者の数分の１の賃金を稼ぐ高度な技術を持った技術者が豊富にいることのおかげだと述べている。

チャンドラヤーン 3 号宇宙船は、数日で到着した 1960 年代と 1970 年代の有人アポロ計画よりも、月に到達するまでにはるかに長い時間がかかりました。

使用されたインドのロケットは米国のサターンVよりもはるかに強力ではなく、代わりに探査機は速度を上げるために地球を楕円形に5、6回周回してから、1か月にわたる月の軌道に乗って送られた。

着陸が成功すれば、探査車はヴィクラムから転がり、近くの月面領域を探索し、画像を収集して分析のために地球に送り返すことになる。

探査機のミッション寿命は、太陰暦で 1 日、地球では 14 日です。

ISRO長官のS・ソマナス氏は、技術者らが前回失敗したミッションのデータを注意深く研究し、不具合を修正するために最善を尽くしたと述べた。

インドの宇宙計画は、2008年に初めて月周回軌道に探査機を送って以来、その規模と勢いが大幅に拡大している。

2014 年にアジアで初めて火星の周回軌道に衛星を投入し、その 3 年後、ISRO は 1 回のミッションで 104 基の衛星を打ち上げました。

ISROのガガンヤーン（「スカイクラフト」）計画は、来年までに地球周回軌道への3日間の有人ミッションを開始する予定だ。

インドはまた、競合他社の数分の１のコストで民間ペイロードを軌道に送り込むことで、世界の商業宇宙市場における２％のシェアを拡大しようと取り組んでいる。